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叉车属具--就是叉车的“机械手”,让您明白叉车的好帮手

叉车视界2019-02-11 06:38:58

     《叉车视界》关注国内的叉车行业发展,随着叉车的保有量逐年递增,叉车作为货物搬运的高效工具越来越引起工厂企业的关注。叉车属具也称为多种装置,它可以让叉车发挥更多的功能,从而提高货物装卸效率。


目前主流的叉车属具制造企业有:卡斯卡特、安特威尔、靠普、博索尼、联动、格锐等进口国产品牌。


叉车属具

  

叉车属具

叉车属具也称多种装置,是发挥叉车一机多用的最好工具,目前人们越来越重视叉车的工作效率及其安全性能,而提高叉车工作效率及其安全性点击此处添加图片说明能,同时又能大大降低其破损的一个重要手段,就是叉车配装属具。

叉车属具的概念

  叉车属具也称多种装置,是发挥叉车一机多用的最好工具,要求在货叉为基型的叉车上较方便地更换多种工作属具,使叉车适应多种工况的需要。

简介

  提高叉车工作效率及其安全性

  


能,同时又能大大降低其破损的一个重要手段,就是叉车配装属具。例如:使用纸卷夹搬运纸卷,可以大大降低、避免纸卷的破损,如果使用不带纸卷夹的叉车,纸卷的破损率为15%,对于用纸量大、纸质量高的包装企业,只需在较短时间内就可以收回属具投资,此后所避免的15%破损率可大大降低企业生产成本;调节叉的使用,使司机在座位上就可按需要通过操纵手柄来调节叉距,即提高工作效率,降低劳动强度,又避免了调节时托盘的破损和手指的损伤;用推拉器进行物料的搬运,用一张滑板替代托盘,成本低廉,又节省了托盘的维修、堆垛的费用,特别是再集装箱和车厢内堆放货物,更有效地节省了堆垛空间,由此可见叉车属具对于充分发挥叉车功能所起的重要作用

叉车属具的几种类型


  叉车除了使用货叉作为最基本的工作属具之外,还可以根据用户需求开发配装多种可换属具。 


    如侧移装置、环卫属具、夹抱器、旋转器、桶夹、串杆、吊钩、货斗等。  常见叉车属具的主要部件有:固定部件——支架、工作装置、工作油缸、胶管卷进卷出装置。 


 简易属具:起重臂、串杆、油桶钳。  

    复杂属具:铲斗、叉套

  

纸箱夹、吊杆、平抱夹、纸卷夹(如附图)、挑杆、桶夹、推出器、圆木夹、起重臂、纸箱夹(如附图),软包夹,侧移器、倾翻货叉、前移叉、全自有起升货叉等  特殊定制属具:


  

冶炼夹

如附图  叉车属具作为物流一个密不可分的组成部分,其在设计和制造方面也朝着专业化和高效化的方向发展。

编辑本段属具的使用意义

  和传统意义上使用叉车货叉叉取货物托盘进行搬运和堆垛相比,专用的属 具应用 能够大大提高叉车的使用效率,降低运营成本。专用的叉车属具可实现对货物的夹抱、旋转(顺 / 逆时针)、侧移、推 / 拉、翻转(向前 / 向后)、分开 / 靠拢( 调整货叉间距 )、伸缩等功能,这是普通叉车 货叉所 无法完成的动作。叉车专用属具的应用所体现出的意义可以概括 为一下 几点:  生产效率高,运行成本低。  


     机械化搬运比传统的人力搬运作业时间短,同时降低了劳动力的支出和成本,提高了工作效率。在同一个搬运循环中,叉车的动作次数明显降低,叉车相应的轮胎 / 传动齿轮 / 油耗等也相应降低,运行成本也相应减小。  操作安全可靠,降低了事故率。  

      由专业叉车属具制造商设计和生产的针对不同行业工况的 属具均设计 有安全装置,在异常情况时所夹(或叉)的货物不易滑落, 如夹类属具的保压装置 ( 承载货物时,油管爆裂,液压系统保持压力,货物不会滑落 ) ;侧移类属具的末端缓冲装置等,降低了事故率。  货物损耗小。  借助于属具特有的夹持 / 侧移 / 旋转等功能,货物可以更安全地被 运送或堆高 或装卸,进而将货物损耗程度降到最低。属具的使用也同时降低了托盘的使用频率 ( 如无托盘搬运作业 ) ,其相应的采购和维修成本也得到减小。


使用安全注意事项

  各种属具多由短的活塞式液压缸、高压胶管、胶管卷绕器、快速接头、圆形密封圈、属具专用件等组成。这些零部件可参照一般液压件进行清洁、维护。再属具使用中除应注意管路系统的渗油、破裂等异常现象外,特别是属具的容许载荷、起升高度、货物的尺寸和属具的适用范围、运行时的宽度,均应严格地按属具的性能参数表执行,既不能超载,又不能偏载。对于偏载作业,中小吨位带属具的叉车,短时偏载范围应在+-150mm以内。  在叉车的使用中,配对的两货叉叉厚、叉长应大致相等。两货叉装上叉架后,其上水平面应保持再同一平面。必须严格遵守操作规程,不允许超载或长距离搬运货物;再搬运超长或重心位置不能确定的物件时,要有专人指挥,并格外小心。用货叉叉货时,叉距应适合载荷的宽度,货叉尽可能深地插入载荷下面,用最小的门架后倾来稳定载荷,防止载荷后滑,放下载荷时,可使门架少量前倾以便安全放下货物和抽出货叉。作业时,货叉应尽量低速形式,以距地面30~40mm为宜,门架应适当后倾,行驶中不得任意提升或降低货叉,不得在坡道上转弯及横跨坡度行驶,不允许用货叉挑翻货盘的方法卸货;不准用货叉直接铲运危险物品和易燃品等;不准用单货叉作业或惯性力叉货;更不得用制动惯性溜放圆形或易滚动的货物

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