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【快速维修故障案例】DCT90堆高机出现22#故障代码,机车无法启动的快速修复

卡尔玛港口机械2019-06-27 13:54:07




卡尔玛在2015年推出的快速维修故障案例收到了一致好评,各社交平台的转发量和收藏量也是居高不下,为了响应客户的需求,帮助客户更好的了解设备,尽量降低设备停机而造成的危害,卡尔玛在今年将继续推出一系列快速维修故障案例分享,对卡尔玛或者其他品牌设备在客户日常工作中发生的故障进行分析,让客户及维修人员可以做一个故障参照,从而寻求最快速的解决方案。

 

我们将分享的第十一则是DCT90堆高机出现22#故障代码,机车无法启动的快速修复案例。


作者:东南运营中心  谢汉生


故障描述

机车电门钥匙一打开,就出现22#故障代码,机车无法启动。这台DCT90堆高机配置的发动机为Volvo TAD 760VE。如下图:


维修过程

1. 查阅DCT90堆高机故障代码表,22#故障代码是中央控制器KCU D790-1与发动机控制器EDC D794的通信错误。


2. 根据故障代码表的提示,使用机车上的诊断菜单检查与发动机电脑的通信问题:通信/电源 控制模块,第四个子菜单:


3. 根据故障代码表的提示:检查中央控制器KCU D790-1与发动机控制器EDC D794之间的CAN 总线通信线路,如下图:

3.1检查KCU的K13:1针脚---发动机控制器插头X279f:1针脚线路:无断路短路,正常;

3.2检查KCU的K13:2针脚---发动机控制器插头X279f:2针脚线路:无断路短路,正常;

3.3检查中央控制器KCU与发动机控制器EDC 之间的CAN 总线通信终端电阻,120欧姆,正常;



4. 检查发动机电脑的电源系统:(请参阅以下电气原理图)


4.1 电门钥匙打开,测量发动机电脑A插头的58针脚,24V电源正常;

4.2 测量发动机电脑电源主继电器5线圈的正负电源,正常,但继电器没吸合;

4.3 测量电源主继电器5线圈电阻,万用表显示断路,判断电源主继电器损坏;


4.4 更换一件新的主继电器后,重新试车,再没有发现故障代码,发动机启停正常;


故障分析

1. 当电瓶主开关闭合后,发动机电脑D794电源主继电器线圈86针脚和常开触点87接通24V电源;


2. 当机车电门钥匙打开后,通过道依茨八针插头X210m的第8针脚向发动机电脑D794的X279m插头第58针脚提供24V电源;


3. 发动机电脑D794向电源主继电器5线圈85针脚发送负极信号,使主继电器线圈得电,常开闭点闭合;


4. 24V电源通过主继电器5的常开触点30,再通过紧停开关6送到发动机电脑D794的B插头57和60针脚,发动机电脑才能开始工作;

 

本例中,由于主继电器5损坏,造成常开触点不能闭合,24V电源无法正常送到发动机电脑D794的B插头的57和60针脚,所以发动机电脑D794无法开机工作,堆高机的中央控制器也就无法与发动机控制器正常通信,最终造成机车无法启动。


案例总结


通信故障问题也可能与电脑板的电源控制系统有关,需正确掌握发动机电脑的电气控制原理,了解各路电源的工作顺序。

(注:发动机电脑的电气原理图请查找Volvo 相应机型的维修手册)



快速维修故障案例由卡尔玛亚洲培训中心(KATC)收集整理编写。转发请注明出处。

 

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