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【我们的微创新】堆高机换“芯”记

乐活三期2019-06-03 09:00:18




要问堆高机司机在作业中最怕什么?莫过于刹车突然失灵。

“要减少这类事故,可以试试我们的新改造!”今年,流机班对堆高机手刹车制动系统的电磁阀进行了改造。为堆高机增添了“芯”的安全保障。


问题查找

通常,堆高机手刹车的电磁阀采用滑阀阀芯,不仅容易堵塞油道,用久了还会引发漏油,从而导致刹车失灵。

欧!麦嘎!

按往年维修记录,公司平均每年需更换12个电磁阀,仅成本一年就需要3.6万元。



实施背景

原车电磁阀出现问题的主要原因有两点:

1、电磁阀规格过小,阀芯的吸力和阀芯弹簧的回复力不足,经常出现阀芯动作无力;

2、电磁阀阀芯采用了滑阀结构,阀芯使用一段时间后容易因为磨损发生内泄漏,造成阀芯动作不正常。

当阀芯磨损后我们只能更换新的电磁阀。

破题要点

本次破题的要点就是要专门针对电磁阀存在的这两个问题进行解决。一方面是尝试能否对原车电磁阀进行一些改造,使其能够满足我们的要求;另一方面是直接选择一款合适的新型号的电磁阀。


主要做法

既要把得住安全,又要省得了钞票,怎样才能两全其美? 工程技术部流机班班员陈强对这事特别上心:可不可以给堆高机换个“芯”?今年年初,陈强从码头专业设备公司卡尔玛公司获得了多类阀芯的资料。经对比和分析,他发现利用锥阀不但可以解决这个问题,而且锥阀阀芯的尺寸更大,吸合力和回复力更佳,能更好地适应手刹车制动系统的工作压力。

陈强提出的由锥阀替换滑阀的改造建议,得到了领导和同事的支持。随即,流机班的班员们开始为改造奔忙起来。为了确保新阀芯使用顺畅,大家在试验的堆高机上把配合电磁阀工作的油道接头阻尼孔直径,从原先的0.5毫米扩大至1毫米,削弱了车辆在刹车制动时的顿挫感,进一步提高了紧急刹车时的安全性。

取得成效

6-17#堆高机手刹车电磁阀改造项目全部完成后,本次改造取得了非常好的效果。通过本次改造堆高机手刹车系统的故障率明显降低,手刹车系统变得更加可靠,设备的安全性得到了保障。


自全部手刹车电磁阀改装完成后,未再发生一起因为手刹车电磁阀原因引起的故障。以往手刹车电磁阀平均使用寿命为1年,每年平均需要更换12个电磁阀。原装电磁阀价格为3000元/个,一年需要费用36000元。新电磁阀更换需要包括配件、人工在内的各类费用2000元/台,总计需要24000元。即改造后的第一年可节约费用12000元,以后每年能节约费用36000元。此外还能节约大量的修理工的人力。



经验分享

本次改造解决了堆高机在使用过程中手刹车故障较高的问题,有效提高了设备的完好率,减少了设备对生产作业的影响。

本次活动充分发挥了党员和班组技术骨干的主观能动性。活动初期安排党员和技术骨干单独的对布置的任务进行思考,充分发挥个人的技术能力。然后对个人提出的想法和方案进行汇总,并集体进行讨论,最终确定了解决问题的办法,取得了良好的效果。



提供:工程技术部


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