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中国独创自主研发的电动叉车,世界领先的叉车制造工艺!

叉车视界2019-03-04 12:57:54

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中国独创自主研发的电动叉车,世界领先的叉车制造工艺!

叉车视界》作为叉车行业的公众媒体,从创立之初就本着为中国的叉车工业的健康发展尽一份力为愿景,得到了叉车行业人士的厚爱。上一期发布了彭昌宗先生的文章得到了许多行业人士的关注,在此我们应大家的要求,把这一领先的技术给大家介绍一下,这一技术的应用与前景。

许多微友对于这款中国自主研发的电动叉车技术产品不是很理解,对于一些专业术语不清楚,在这里,我们针对于大家的疑问做一个介绍。

本发明的其他优点:

(一)、产品价格优势

 

国内外起重量1.5吨平衡重电动叉车的售价的对比PK:

我国叉车行业把叉车分成高端,中端和低端三类:

 

高端(高价)叉车

中端(中等价位)叉车

低端(低价位)叉车

专利发明新技术叉车

高端叉车指进口(无位能回收)品牌,售价18/

中端叉车是国产采用交流电机的(无位能回收)的叉车,售价13/

低端叉车则是国产直流有刷电机(无位能回收)的叉车,售价7/

本全液压电动叉车具有(位能回收功能),它的成本是中端同类产品的55%

无位能回收功能,这叫做花了大价钱买回的却是上个世纪的叉车!买的是牌子而已。

无位能回收功能,这叫做花钱买过得去的品牌,有点打肿脸充胖子的感觉。比如买韩系车的感觉!

买低价的叉车,那是迫于食品卫生或仓储要求,才购买的,要不只会买柴油叉车。

真正的是花最少的钱,买回货真价实的产品,物超所值!

 

  国内外起重量1.5吨防爆平衡重电动叉车的售价的对比:

进口防爆叉车

国产同类防爆叉车

国产双驱动防爆叉车

专利发明新技术叉车

国外同类防爆产品的售价,(无位能回收)的叉车在40~50万左右

国內同类防爆产品单驱的售价(无位能回收)在23万左右

国內同类防爆产品双驱的售价(无位能回收)在33万左右

起重量1.5吨全液压防爆电动叉车具有(位能回收功能)成本远低于市场上销售的防爆叉车价格。

花冤枉钱钱换回的是过时的技术的叉车,一般买这些牌子的客户都是慕洋犬。

虽然国产化,但是价格还是高出太多,防爆处理的钱还是超高!

性能提高一些,但还是没有解决成本控制的问题制约普及的还是价格

真正意义上的解决防爆功能,颠覆了传统的防爆概念。

 

 (二)、增加产业链和求业人员

整车的关键部件,电机、电控器、液压泵、液压马达都是国产的,可以新建基础元件的产业链,增加求业人员。


(三)、实现智能制造

本发明的专利技术,关键另件和系统部件实现模块化,它们可应用在各种不同形式的叉车上,大大凸现了设计的灵活性,缩短设计周期,减少工艺工装和降低生产成本。同时使备品备件的互换性,降低用户的维修成本。工厂在生产时实现智能化生产。

()、技术派生、走出国门

同时為工业机器人、搬运机器人、提供创新主体技术及关健部件。我们认为这门技术不仅可以占领国内市埸,还应该走出国门。

 虽然我们把样机试制出来,要進一步产业化还必须与生产厂共同合作,分析、改進,生产出符合产业化的产品。

     《叉车视界》编辑部感谢为此付出了巨大心血的科研团队,也感谢彭昌宗先生对我们的信任,我们欢迎有意向把这一利国利民,利于我国叉车工业发展的有实力的生产厂家或人士与我们联系,为我国的新一代叉车的腾飞崛起尽一份绵薄之力!有意者请发到邮箱:o.r.2008@163.com

在此,我们感谢为研发中国自己的高端叉车付出了巨大心血的科研团队,他们是:

          同济大学工厂厂长,“上海市新长征突击手

彭昌宗    上海市闸北区物流工程技术研究所所长,原上海商业储运机械厂厂长,“上海市先进工作者

陈树国    原起重机械研究院叉车研究所副所长

徐鸣谦   上海十大科技精英”同济大学教授,博士生导师。原“863“同济电动汽车项目电控负责人,原同济大学机械工程学院院长。

徐宝富   同济大学教授,博士生导师,中国工程机械协会秘书长。原机械电子工程研究所所长

萧子渊    同济大学教授,博士生导师,上海市机械工程学会液压专业委员会资深专家。原同济大学环卫机械研究所所长,机械电子工程研究所副所长。

米智楠     同济大学博士后,同济大学副教授。

顾凯元     同济大学机械工程师,“上海市新长征突击手

李沪生     同济大学电子电路工程师。

彭建强     上海能能电动车辆有限公司高级技师

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