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合力、杭叉出租专用叉车的PK,看完再说!

叉车视界2019-05-19 16:12:03



《叉车视界》导读:对于叉车厂家推出的“出租专用叉车”这一车型,是否符合交通法规?叉车作为厂内使用车辆,在厂外公共道路行驶并没有交通部门颁发的牌照,本身就很尴尬。交警可以处罚也可以睁只眼闭只眼的默认,但是一旦发生事故,那么责任归属问题怎么解决?


合力 推出的K35Z租赁专用叉车,对于定位于租赁专用不知道是否适合?跑得速度比原先的快一些,可以达到时速26公里/小时。

这个速度对于专门从事叉车出租的个体老板们,似乎是一个福音!


合力推出的K35Z出租专用叉车



但是对于叉车来说,属于厂内工业车辆,并不适合在厂外的马路上狂奔,而且叉车也没有取得在交警管制范围的公共道路上行驶的牌照,也就是说,在车管所并没有叉车的牌照,叉车是不允许在公路上行驶的。叉车只能在厂区道路上行驶,出了厂区都是严禁行驶的,必须用货车进行运输。

对于合力、杭叉推出的出租专用车型,这是否符合交通部门认可?跑得更快就是好吗?


杭叉推出的A30Z出租专用叉车

杭叉出租专用叉车参数

行内人都知道,从事叉车出租业的人士众多,全国各地区都可以看到停放在路边摆车等货的叉车很多。所以叉车厂家也在争夺这些客户资源,进而推出所谓的“出租专用叉车”,这款车型的定位似乎符合广大叉车出租佬的口味,但是却不符合国家的相关交通法规,所以行业人士认为,作为叉车主机厂推出的这款车型,应该先取得国家的相关手续后再说。

不然的话,当从事叉车出租生意的老板们,哪天被交警拦住的时候,如何解释?这一责任归属问题值得三思!

比如:当叉车出现事故的时候,叉车司机说这是厂家生产的出租专用叉车,各项性能符合要求。而作为叉车厂家来说也脱不了干系!

叉车的营销要符合国家的相关法规!

叉车的作用属于厂内工业车辆,并不适合厂外公共道路使用,更不适合在公路上狂奔,浑身都是钢铁骨架的,无论是走在路上的行人或者车辆,不小心造成的事故,由于没有保险公司相关的车辆强制保险,最终都是由叉车司机付主要责任或者全责!

所以,对于叉车主机厂来说,这样所谓的《叉车出租专用》或者行驶速度达到26KW等等相关吸引别人眼球的“特点”,如果出了事故那么谁来承担后果?


三思而后行!三思而后行!三思而后行!

重要的事情必须说三遍!

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