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我的这五年:叉车培训行业的领路人

四川特种设备2019-06-21 16:00:40

欧国杰向学员讲述技术要点

 过去五年,伴随东莞传统制造业的转型升级,叉车司机在东莞的缺口非常大。而弥补这一缺口的“功臣”,是一位默默耕耘了17年的叉车培训行业领路人。他就是欧国杰,迄今已为东莞培养两万余名叉车司机,为全市叉车行业和经济发展做出了贡献。

叉车司机培训行业一片空白 他闯出一条新路

叉车,又叫厂内机动车,它主要用于工厂、公司、物流园区等地方的短距离运输,以节省人力、运输效率高、使用方便而被广泛使用。在现代工业生产、运输环节中,叉车占据很重要地位。

谈到当初为何选择职业技能培训行业,来自高州的欧国杰表示,一开始他是在虎门工会工作,后来来到当时的劳动学校(即现在的市人力资源局高技能培训中心)做金融行业的培训导师,机缘巧合下接触到叉车行业。由于当时东莞并没有正规的叉车培训课程,要从广州请专门的老师过来开办授课,培训时间很难固定;另外,当时东莞叉车行业发展不规范,持证上岗的非常少。那时候开始,欧国杰便决定系统学习叉车培训课程,让更多人了解和进入叉车行业。2000年开始,欧国杰正式进入这个培训行业,开始专职进行叉车司机培训工作,带领新人入门。

而在历届东莞市人力资源局主办的全市叉车行业职业技能竞赛中,欧国杰多次被邀请担任赛事总裁判长。在他看来,职业技能竞赛既给东莞叉车司机提供一个交流、竞技平台,同时,也让更多人了解和重视叉车行业,认识这个行业的专业性,它需要有一定的技术含量。此外,比赛对促使叉车司机专业操作水平具有重要作用,为社会发挥榜样示范效应。

特种设备行业 时刻不忘将安全生产放在第一位

作为一个特种设备行业,叉车司机必须领取由市质监部门审核发布的作业人员证,编号为“N2”,该证每四年需复审一次,一旦考证后全国通用;同时,用工单位需要对叉车司机经常性进行安全操作教育,确保生产安全。如今叉车司机的文化教育水平越来越高,司机持证上岗的比例逐年提升,企业安全生产的意识也不断提高。

欧国杰表示,叉车司机必须通过密集式脱产培训,做到分毫不差,操控技术一流,倒车技术一流。它的考证难度比考取普通车牌还要大。他要求每一位学员要做到杜绝任何事故发生,“眼光六路,耳听八方”,唯有细心、谨慎、注意力集中、提前做好预判,才能确保作业过程中避免人身及财产安全受到不良操作侵害。

社会需要更多掌握一技之长的普通劳动者

过去几年,东莞叉车司机的薪资收入也发生着不小的变化,从最初的1500元-3000元不等,如今,叉车司机的平均薪资在4000元-6000元左右,而一旦做到主管级别,一般月薪上万。对于学历不高、渴望上岗就业的人来说,这样一份收入足以养家糊口,无疑是一个不错的选择。

欧国杰表示,叉车其实并不是一个高大上的行业,相反,它入行门槛较低,只要初中以上学历就可以参加培训,持证后便可以上岗就业。作为特种设备行业,叉车司机需由质监部门发证才能上岗,因此只要掌握这门技能,相当于捧起一个“铁饭碗”,不担心失业问题。

“党的十八大报告也明确提出要加快发展现代职业教育,并提出要加强职业技能培训,提升劳动者就业创业能力,增强就业稳定性。” 欧国杰告诉记者,虽然叉车司机这个岗位看起来不起眼,但只要掌握这门技术,普通劳动者便能在社会中找到一个安身立命的所在,也能为社会经济发展出一分力。


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